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大件货物运输公司居然省了这么多钱!

来源:本站 发布日期: 2021-07-07

2017年9月25日,河南省为一辆来自陕西西安的车号为陕AQ7089的货车开出了全国首张Ⅲ类(最高级别)跨省大件货物运输许可通行证。这辆计划由河南三门峡开往陕西陈仓的货车从提交申报材料到上路通行,仅用了9个小时。

除了通行证审批速度大大加快,大件运输的涉企收费也规范了!




首当其冲的是全面清理规范大件运输涉企收费。过去,大件运输一路过关斩将,收费项目不算少:行驶路线中经过桥梁的,要对桥梁进行承载力验算,需要收取验算费、检测费;有的省市还针对大件运输车辆征收路损补偿等等。


大件运输许可联网之后,交通运输部要求各地对本区域大件运输涉企收费进行全面梳理和排查,清理规范不符合法律法规规定的涉企收费:验算费?检测费?不得收取!未发生实际路产损失的赔补偿费?不得收取!


那么对经批准的大件运输车辆怎么收费?答案是:只按照基本费率标准收取车辆通行费。2018年6月1日,这一标准在全国范围内实现了,大件运输企业只用支付原先二分之一到五分之一的通行费用,就可以通行到达目的地,大大降低了运输成本。


一起来算个账:一辆119吨大件运输车辆,通行陕西、甘肃、四川、重庆4省市,高速公路通行费从原来的78000元,降至目前的10700元,仅为原费用的13.7%。


截至目前,新标准实施以来,跨省、省内大件运输并联许可服务为大件运输公司节约成本合计38亿元。

联通全国的大件运输并联许可系统对大件运输公司的重要性不言而喻。

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